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天門(mén)翻譯公司網(wǎng)站fanyi02特點(diǎn)更新：<br>
天門(mén)翻譯公司網(wǎng)站論文摘要：與造船業(yè)正在建設(shè)世界第一造船大國(guó)的快車道上飛奔相比較，作為造船業(yè)重要支撐的我國(guó)船舶設(shè)備配套業(yè)一直在走下坡路，國(guó)產(chǎn)船用設(shè)備的實(shí)際裝船率持續(xù)下降，我國(guó)船舶配套對(duì)進(jìn)口的依賴程度越來(lái)越大。例如，在柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組、機(jī)艙自動(dòng)化及遙感、通信導(dǎo)航和吊車鍋爐等方面設(shè)備基本依賴進(jìn)口；新船重工建造的30萬(wàn)噸VLCC，國(guó)產(chǎn)設(shè)備僅占11.7%。技術(shù)含量越高的船舶國(guó)產(chǎn)設(shè)備的裝船率越低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)船用產(chǎn)品的裝船率不到30%，而日本是98%，韓國(guó)是90%。船舶配套產(chǎn)品的落后，不僅將使國(guó)內(nèi)船廠在參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)和承接出口船訂單時(shí)受制于人，同時(shí)大大降低了造船業(yè)的附加值水平，并且將對(duì)我國(guó)爭(zhēng)創(chuàng)世界第一造船大國(guó)的進(jìn)程造成嚴(yán)重制約。例如，一艘船其配套設(shè)備產(chǎn)值占整艘船產(chǎn)值的65%，其主要利潤(rùn)從配套設(shè)備進(jìn)口流了出去。表面上看，中國(guó)造船位居第三，可從利潤(rùn)上看，中國(guó)則是處于倒數(shù)的位置。專家指出，中國(guó)船舶配套業(yè)（其中，包括船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備的配套，而且是技術(shù)含量較高的配套。）發(fā)展不上去，勞動(dòng)力價(jià)格優(yōu)勢(shì)將會(huì)逐漸被抵消，從而降低國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。船舶電子及導(dǎo)航配套設(shè)備的制造是我國(guó)船舶配套工業(yè)中最薄弱的環(huán)節(jié)之一。我國(guó)船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備自主研制的項(xiàng)目?jī)H有，磁羅經(jīng)、陀螺羅經(jīng)、計(jì)程儀、測(cè)深儀等，不到整船電子及導(dǎo)航設(shè)備的1/3，且國(guó)產(chǎn)設(shè)備均存在沒(méi)有核心技術(shù)、沒(méi)有品牌、沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)，設(shè)備單一、不成系統(tǒng)、技術(shù)老化、工藝落后、沒(méi)有維修網(wǎng)點(diǎn)等突出問(wèn)題，僅能在部分國(guó)內(nèi)船舶上使用。海外少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家的電子及導(dǎo)航生產(chǎn)廠商由于相對(duì)壟斷，在雷達(dá)、GMDSS設(shè)備[3]、羅經(jīng)、自動(dòng)舵等方面不愿意簽署專利協(xié)議，使電子及導(dǎo)航設(shè)備的生產(chǎn)引進(jìn)專利協(xié)議談判具有一定的難度。中國(guó)船舶電子及導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化可以吸收日、韓發(fā)展船舶配套業(yè)的思路，采取統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點(diǎn)、分類指導(dǎo)、梯隊(duì)推進(jìn)的方法。具體措施是：一、建立高水平的船舶電子及導(dǎo)航研發(fā)技術(shù)平臺(tái)；二、培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的電子及導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)；三、協(xié)調(diào)電子及導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)與造船、航運(yùn)企業(yè)建立信息交流平臺(tái)；四、選擇引進(jìn)國(guó)外電子及導(dǎo)航先進(jìn)技術(shù)和知名廠商，五、推進(jìn)電子及導(dǎo)航企業(yè)體制整合和多元化，六、以本土化擴(kuò)充國(guó)產(chǎn)化內(nèi)涵。充分利用國(guó)內(nèi)外資源，提高研發(fā)和生產(chǎn)的能力和規(guī)模，規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，從發(fā)揮勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的環(huán)節(jié)入手，加快形成和提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)取占據(jù)國(guó)際船舶電子及導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。面對(duì)復(fù)雜多變的內(nèi)外部環(huán)境，面對(duì)國(guó)外強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手， 從事船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的中國(guó)企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取適合本企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，增加投入, 提高競(jìng)爭(zhēng)力,趕超世界先進(jìn)企業(yè),才能夠在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)一體化的浪潮中贏得先機(jī)，保持企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，為中國(guó)在船舶電子與導(dǎo)航設(shè)備的生產(chǎn)領(lǐng)域占一席之地作出貢獻(xiàn)。<br>

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